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吊车停用有哪些危害
对于吊车停用，在不同有不同的说法，在美国，对于那些一星期内没有驾驶的吊车，可以称之为“吊车停用”；
而在我国，吊车停用有两种说法，一种是半个月不驾驶的吊车，另一种是3个月没有进行驾驶的吊车。仁者见仁，智者见智，总结的来说，长时间不适用吊车，对吊车来说是一种破坏。
那么吊车如果不使用的话，会有哪些危害呢？
1、油封老化长时间没有使用吊车，油封会因为温度、受力等原因，发生变形老化，加速寿命的消耗，存在漏油的危险。
2、机油氧化腐蚀机件机油对于吊车机件来说，起着一层保护的作用，在吊车工作的时候，机油会降低吊车零件之间的，避免零件受损。可是一旦长时间没有驾驶吊车，机油会与空气发生氧化反应，氧化形成的物质对机件构成腐蚀危险。吊车停用越久，腐蚀就越来还，后甚至完全破坏吊车，致使吊车无常使用。
叉车液压系统在运行后期的故障分析，叉车液压系统在运行后期以后，由于各种元气部件的磨损老化等原因。了叉车液压系统的故障率直线上升，常见的叉车液压系统故障就是密封件老化液。叉车液压系统的故障压油泄漏明显，会叉车的工作效率下降过快。这个阶段就应该对叉车液压系统老化的部件进行更换或修理。这时对叉车液压系统进行大修可以有效修复液压系统，可以较大程度的叉车液压系统的工作效率， 叉车液压系统的日常维护。叉车液压系统日常维护保养的主要工作为液压系统散热器装置的节温器的工作状态、风扇皮带松紧度是否合理、检查液压油是否变质。
3、蓄电池的寿命吊车常用的蓄电池是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池有一个特点，那就是吊车停用会自发放电，连续自放电时间，蓄电池电容量降低1%，长时间自放电的话，会消耗蓄电池的使用寿命。
4、轮胎变形吊车停用后，吊车的重量就由4个轮胎承受，轮胎在的重压之下，会逐渐的发生变形，吊车停用越久，轮胎变形就越严重，后损坏。长时间没有驾驶的吊车，要重新驾驶之后，需要对轮胎进行详细检查，避免给吊车工作带来危险。
1、起升或下降
（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。
（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。
司机应熟知汽吊的机械原理，保护规矩，安全操作规程，并要按规则严厉执行。禁止酒后或有不适应症时进行操作，二、起重臂抬落反转时有必要做到大型设备搬运起吊时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大。反转要平稳，不得俄然反转。负重在挨近额外分量时，不得在离地上05m以上空中反转，禁止吊重行进，在行进时有必要将起重臂托架上。吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧，三、作业时。要勤调查钢丝绳的磨损状况。当起重臂仰角很大时。应先将吊物下放到停放方位，在坚持吊索张紧状态下。将起重臂放低、松绳、摘钩，在吊钩升降时，有必要做到工件在车尾方向起吊。7116288880
同时还要对叉车的运行的地表环境有较为清楚的认识。在进去物料的提升、输送机存储时，操作手应该确保物料的始终保持稳定性，4在进行装载物料搬运过程中，操作手应避免突然刹车。从而装载物料向前滑落的，5仓储管理人员确保用于物料的提升及搬运的叉车设备的适用性，举例说明。如果仅仅使用齿轮不时候，运营商应配用经过专门设计的属具产品，还有一点需要注意。属具产品只有在叉车制造上明确辨识可以使用下方可配置。不然将极易引起事故，在叉车搭配属具来进行操作的时候，应在一次确认整车的额定荷载。6通过齿轮来进行运作的属具产品使用过程中应确保稳固性。
规模以上的叉车租赁公司已经超过30家，2；电商和物流快递业催生叉车租赁的需求。年快递业和物流业的迅猛发展带动了叉车租赁行业的发展国外进口二手叉车大量市场。成为叉车租赁资产的主渠道，3跨地区的叉车租赁企业正在形成，目前除了主机厂之外，的叉车租赁公司已经通过区域合作和业务拓展等途径可以开展跨地区的叉车租赁业务，这为快速发展的物流行业提供了租赁的便利，4资本市场走入叉车后市场将大大加快租赁企业的发展和整合，未来5年内，叉车租赁的市场会快速发展，随着渠道和资本的介入。一定会出现数个叉车超过1万台的叉车租赁公司。